[ロードバイク]みなさんのチェーンオイルはドライ?ウェット?

どうも、タツヤです(´・Д・)」

みなさんはどのタイプのチェーンオイルを

チョイスしてますか?

私はコレ!

DSC00164.jpg

一般的なドライタイプ。

このドライタイプのメリットは

チェーンが黒くなりづらい

ほこりやゴミがつきにくい

などのチェーンを比較的綺麗に保つという

メリットがあるらしいです!

デメリットは

雨などで油が落ちやすく、また100kmほどで
オイルとしての効果が減少してくるので
ロングライドには向かない


などの欠点もあるようです。

他にもウェットタイプと呼ばれるオイルが長持ちする

タイプのものもあるようですが、

手間がかかっていいので私はドライがいいかな~

と思っています(* ´ ▽ ` *)

みなさんも自分の用途にあったオイルが

あると思うので、コレオススメ!

とかいうのがあれば教えてください(^-^)/
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[ロード] お尻に優しいサドル選び

どうも、タツヤです(^∇^)ノ

突然ですが、みなさんはサドルにこだわりを

持っていますか??

僕はまだ完成車についてるPrologoの

サドルを使っていますが、そろそろ自分好みの

サドルに変更したいと思っている今日この頃です。

DSC001633.jpg

ちなみにこちらが私が使っているPrologoの

kappa evoです。

座り心地ですがまぁスタンダードな感じでは

ないでしょうか。

ハイラインの2万円とかのサドルと比べると

マイルドさはないかもしれませんが、

まぁ良くも悪くも普通です笑

で、私がサドルを変更したい理由ですが

1、前傾姿勢をとったときに尿道が痛み出す

2、単純に坐骨が痛い

3、もう少しポジションを固定させたい

超わがままで誰もが経験する悩みです笑

僕が最近気になっているサドルは

セライタリアやセラSMPのサドルです!

2extbk1.jpg

このサドルはお値段8000円ぐらい。

エントリーグレードなので395gで重たい感じですが

尿道にも優しそうでなによりフカフカそうです笑

フィジークのサドルも評価が高いですが、

穴あきタイプがおそらくないので

尿道のことを考えると、、、笑

ショップにも試乗サンプルのものがいくつか

あるみたいなのでじっくり考えて自分に

あったサドルを見つけたいです( ^ω^ )



[ロードバイク]トレーニングでのオーバーワークは良いのか?

どうも、タツヤです( ̄^ ̄)ゞ

みなさんローディーは普段まじめに

トレーニングを積んでいると思いますが、

死にそうになるまでペダルを回す派ですか??

私もその一人でしたが、前回のライドで

ちょっと考え方が変わってきました(っω・`。)

というのも限界を超えないとそれより先には

行けないわけですが、自分に合った超え方を

するのも非常に大事なことだと思っています!

どのスポーツでも言えることですがオーバーワークと

超回復の原理は反比例のものだと思うんですよねー( ‘o’)

体の反射として、その環境に適応するために負荷をかければ

それに対応するよう体が出来てくるのはみなさんもご存知だと

思いますが、連日のハードトレーニングが続いていると

ストレスホルモンや体の回復が間に合わず筋肉や心肺機能が

逆に弱っていくこともあるんです(;゜0゜)

ロードでたとえると、体にしっかり負荷をかけるときはかけて

休息するときにはしっかり休むことで筋肉や心肺機能の向上

につながっていくと思います!

またいきなり一日200kmのロングライドに挑戦するのも

初心者のうちは落とし穴がたくさんあると思います!

首、肩、腰、足、そして一番大切な内臓!

怪我をしてからではもう遅いかもしれません!

コツコツとトレーニングを積んで

体が出来上がってからレベルの高いことに挑戦する、

これすごく大事だと思います!

すごくえらそうな事を語っていますが、私はまだ

そのレベルにも達していません!笑笑

ただロードは安全に楽しく回していくことが大事だと

思うので、私も楽しむ心を忘れないように

ロードライフを送ろうと思います(。>ω<。)ノ

競技は変わっちゃいますが、ボディビル選手の

自己管理レベルはスポーツ競技の中でも群を

抜いてすばらしいと思います!笑

とくに大会やコンテストに出場する方々は

大会までのコンディションを自分で整え、

トレーニング量や食事の計算をしていく。。。

健康にいいかどうかは別として彼らは自分の

体のことを知り尽くしていますよねぇ~b(’0’)d

それではまたヾ(・∀・)ノ

長文失礼しました笑

GW 5月5日 70kmライド!

どうも、タツヤです!

3日ほど前のことになりますが、

ツーリングに行ってまいりました(^-^)/

場所は山口県、東行庵→秋吉台の往復70kmです!

個人的には角島まで向かう山陰コースより走り心地は

よかったですね!

なだらかな傾斜が続く片道35kmコースは田舎風景も

楽しめてとても気持ちがよかったですo(^▽^)o

ただーし!!

私含め3人メンバーで向かったのですが、

経験豊富な方たちでペースが速いこと(゚д゚)

私も今までにない力を出し切りようやくペースに

乗れてきましたがすぐに足が熱く、、、

でも今回のライドは勉強できたことが多くて

とても良かったと感じています!

それらのことはまた別記事で詳しく書いていきます!




という最高の一日で終えたかったのですが、

ここからが悲劇Σ(゚д゚|||)

3人でお疲れ様会のご飯に行ってきて帰宅した後、
   
「お腹が張るな~」

と思って30分後、

食べたもの全部モドシマシタ;

汚い話になって申し訳ないんですが

ここからが悲惨の極地で

12時間の間に4回戻して

下痢は止まらず、、、

「なんて日だ!!」

なんて言ってる余裕もありません(T_T)

おそらくその日のライドが私にとって

かなりハードでそれと同時に連日の別競技の

試合が重なっていたこともあり、疲労がMAXに

たまっていたのだと思います。

完全に自分の自己管理が出来ていませんでした。

これからは自分の体力の限界を考えながら

トレーニングもがんばって生きたいと思います( ̄^ ̄)ゞ

ではヾ(・∀・)ノ








5日のライドに向けてスプロケ交換!

どうも、亀もびっくりタツヤです(´・Д・)」

以前ホイールを交換した際にスプロケも

交換したのですが、歯数が多いやつ?

にしたため山がまったく登れず笑

「アレ?もうローギア残ってないじゃん」

てなるために元のスプロケに。
↑脚が弱いだけ

平坦はほんとに走り心地よかったんですけどね!

こちらが歯が詰まっている方のアルテグラ↓
supuroke22.jpeg

んでこちらが元のスプロケ、105↓
supuroke11.jpg

画像汚くてスイマセン;

交換は師匠にしてもらって

いつも本当に感謝してます♪(o・ω・)ノ))

歯の枚数など詳しいこと忘れたので

そのへんはまた別の記事で詳しく説明しようと

思っています。

ではノシ

ユニクロのビアンキTシャツを買ってみました!

いま自転車乗りの間で話題になっている

ユニクロとビアンキの

コラボTシャツを購入してみたので

軽くご紹介したいと思います。

まずは簡単に写真を撮ったのでご覧ください!

uni_bian.png

ユニクロのザ・ブランズ マスターピースという

企画で、有名な老舗ブランドとコラボするそうですが

その中でビアンキも選ばれたんだとか

爽やかな白地にロードレーサーがプリントされている

Tシャツとビアンキをイメージさせる

チェレステ柄のTシャツ。

いやぁ~、いいですねー笑

いまからの季節どんどん暑くなってくると

思うので、白やチェレステのTシャツは

重宝すると思いますよ(。>ω<。)ノ

こちらのTシャツ、いつまで販売されるかは

ちょっとわからないですが、

SNSなどでは

「もう売り切れてた(`o´)」

っていうのもけっこうみかけるので

欲しい方は早めに買っておくことを

オススメします( ̄^ ̄)ゞ




GW 4月29日 50kmライド!

えーっと、せっかくのGWなので後輩と2人で50kmライドいってきました。

まぁ僕がかなりの貧脚なので最初の山でまったくついていけず笑笑

一度走ったことのある山で、きつい斜度で13km/h維持を意識して走ってましたが

それじゃまったく通用しないことを実感しました笑

登りで15km/h以上で走っていくなんて僕には考えられませんな笑笑

1つ言い訳するとスプロケのギア比? をホイール交換の際に重たい物に変えたので

きっとそれが原因です←雑魚乙

5月5日にロングライドの予定が入っているので、それまでに

元のスプロケに戻して走りももう一度見直してから万全な状態で望みたいと思いマース

ん、写真がないって?

そんな余裕ないよ^^

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